橡膠氣囊構造設計方案
橡膠氣囊別名氣胎表層、氣襄等，這是以稀有氣體作為彈性介質的一種設計方案高的塑膠尼龍波紋管。自身并不提供力或支持載荷，需在軟性密閉容器中引入壓縮空氣，充分利用氣體的流體密度完成延展性的一種非金屬材料彈簧。大概可分成囊式和膜式兩類，根據設計方案成單面、兩層和三層，時也可將2個累加應用；膜式則有管束膜式和隨意膜式二種。
橡膠氣囊具備的延展性特點，用在設備中能夠大大的驅動力特點，與一般鋼質彈簧對比具有很多特點，因此也被應用于沖壓機、切斷機、冷凍機組、離心脫水機、振動輸送機、震動篩、空氣錘、食品機械設備。在啟動之后產生高頻率的震動加上比較大的聲響，這時就盡量要用上減震來降低振動感及噪聲。
橡膠氣囊是運用內部構造壓縮空氣的應力作為延展性恢復力的一種隔振器。因其良好的減震和減震特點而被廣泛運用于工業(yè)領域的傳動設備、電子、儀器儀表、化工機械設備等機械設備。在各個領域中占據較例，這是因為它從結構材料設計方案方面就處在很高的原因。為了能讓空壓機儲氣罐很穩(wěn)定的工作，它需要地固定不動在橡膠氣囊的周邊。此外，夾送式活套法蘭更適宜此類情況，因為上固定板中的孔，能做得的公稱直徑-樣大，以保證氣流順暢。在運行或關閉振動設備時，其振動不穩(wěn)定，會導致震幅增加，這時縱向、橫著擋塊就看上去尤為重要。